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“总价值200万美元左右，即使泡水之后只剩下10%的残值，理论上也能达到20万美元。”
“无论迈凯伦P1还是G63-6x6，本身都属于限量版的豪车，底盘和传动系统、动力总成、轻量化车身这些，如果还没有被海水严重腐蚀，光是拆零件至少能卖十几万美元。”
“实际上我已经从脸书上，找到了改装这辆G63的工作室。他们确实提到车主是位来自俄罗斯富商，将车送到美国进行轻量化改装，视频结尾还提到总花费大概在17万美元左右。”
“暂时不清楚货主和保险公司会不会索要，但根据海难救助的相关惯例，即使他们想要拿回去，也得支付给我们一定的酬劳。”
“几万美元应该是最基本的，这种事在网上有很多先例，我已经查过资料了……”
正在说话的是苏杰瑞。
靠岸当天的中午12点多钟，他和爸妈已经离开码头，在酒店里补了一觉，此时正忙着享用午餐，又聊起那个集装箱。
苏老爸手里拿着笔，边吃东西边低头算账，眉宇间带着一丝处理琐事的烦躁：
“好麻烦啊，我们可没有时间待在阿留申群岛处理那两辆车的事情。假如你想要，那就由你自己解决好了，反正是你发现的集装箱，处置权应该归你。”
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