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几个月前,在“十二五规划”研讨会上,翟达以民营企业代表和产业专家的双重身份参会。
之后与坚持推进“新能源产业革命”近十年,效果甚微的万万部,有过一次深聊。
其实万部走的路是对的,只是时代的风没有来。
环境保护有之、电车前景优秀有之,但核心主旨只有一样:国内需要的是一个弯道超车的机会,需要汽车产业能有中国的一席之地,需要更多的产业市场来蕴养工业能力。
然而国有合资厂的脑袋早已经带歪了屁股,对一切改革消极应对,换句话说……
灵魂可能已经交出去了。
万部的想法是:引入一条外部鲶鱼,将“崇西”的势力与思潮,化作劈开市场空间的剑。
这是很无奈的想法。
翟达的意见是:搞出一条鲶鱼,扔到海外市场去。
而原本就有造车远期规划的他,将化作养鲶鱼的人。
翟达打算把“认知”从头到脚的武装在那辆车下。
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