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Lotus,这个单词的意思是“莲花”,音译是“路特斯”。
作为1948年就在英国创立的品牌,它一度和法拉利、保时捷并称为全球三大跑车品牌,但品牌名声由于市场销量不佳还是慢慢沉寂了。
莲花在六十年代获得过7次F1车队总冠军和6次车手总冠军,在七十年代的Type72赛车被评为“史上最伟大的赛车”,它的冠军三套件之空气动力学设计、轻量化技术、底盘调校至今仍是高性能跑车的核心标准。
除了媒体的赞誉,法拉利的创始人恩佐也曾亲笔写下“莲花在历史上是与法拉利、保时捷齐名的世界三大跑车品牌”,以及,特斯拉的Roadster跑车在研发时就采购了莲花的Elise跑车底盘。
当然,马斯克后来认为,改造底盘的功夫不如全新开发。
俞兴感觉自己还是穷惯了,之前与胡铮南讨论青年汽车时压根没往资本运作的方向考虑,莲花集团除了莲花跑车,它的“莲花工程”本身就是全球顶尖的汽车工程咨询公司,通用、丰田等知名公司都是客户。
这么来看,吉利的资本运作效果还是十分出色的。
俞兴萌生想法便立即查了莲花现在东家宝腾集团的情况。
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