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政治无非是从一个坑跳到另一个坑。
作为前驴党铁杆支持者，马斯克从20年开始有跳反的想法，到了24年正式付诸行动，甚至赌上了自己的身家性命。
然而他从来没有被当成是自己人，他的利益从来就不重要。
一旦开放东大的新能源车进入到西大社会，不谈东大车企是否能够适应阿美利肯市场，光是这个预期就足以让特斯拉的市值闻声腰斩。
马斯克再开股东电话会，号称自己是人工智能公司不是新能源车公司，面对东大已经在路上跑的L4，凭什么让投资者用真金白银继续支持特斯拉？
新的HBM模型是全新架构，还需要用来自东大的新型芯片技术，特斯拉真的能在这场竞争中战胜东大车企吗？
过去霓虹车企进入阿美利肯市场后，占据了超过40%的市场份额，通用、福特压根守不住自己的基本盘。
这次的进攻方换成东大，华尔街经历过上世纪霓虹气势如虹的八十年代那批人还没有死完呢，这批人甚至掌握着很大一部分实际权力，大家下意识会抛弃特斯拉。
现在特斯拉的市值还能支撑，完全依赖它作为新能源车企，独享了整个阿美利肯的汽车市场。
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