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真相和谣言交织在一起，情报上真真假假，也就有了“瞒天过海”的资本。
姑苏方面是不太清楚“走马机场”规划细则的，因为只有到项目报批阶段，姑苏市政府才会正式对接，此时姑苏市国计委牵头，规划、土地、交通、环保、水务、招商等部门共同参与推进。
项目报批开始阶段，不是说大家凑份子一样划一块空地就行了，在成立项目部之前，还有六个重要环节需要一一打通。
最低难度的一个环节，就是姑苏市或者说规划部门，首先要提供可能做为机场预选的场址，一般至少要有二块以上。
倘若是姑苏、梁溪、毗陵这样的经济相对发达工业城市，不仅仅是要提供周围的规划图，与之配套的详细规划，那是一条都不能少的。
涉及到的基层人员，没有十万，五万总归也是要有的。
这还只是成立项目部之前的第一关，项目报批之前的准备，充不充分，从编制项目建议书和确定建设规模及项目功能定位、物业配比，就能一目了然。
能否让项目报批减少阻力，前期准备工作的预备工作，同样难度不小。
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