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铁道部也有任务,就是在江北地区修建支线,跟海岱省、中原省以及淮西省东北地区连成一片。
终点站崇州,将会成为华东地区最大的劳务输出中转站。
整个两江省的铁路规划,就是一個大大的“X”,铁道部早有方案,只不过以前没钱,所以主要业务就是货运铁路,从彭城到崇州,这几年的线路并没有客运规划。
但是随着几座跨江大桥也摆上了案头,那么从郁州出发,过广陵入润州就存在了可能性,只不过现在润州和广陵之间的跨江公路大桥已经正在修建,所以铁道部也只是在做论证,并没有真的要修建。
不过项目上有平移,新增项目是由姑孰市国计委,向淮西省申请修建跨江大桥。
因为华东六省一市加中原省到四季度都在不停地开会沟通,所以淮西省的高层也没有拖拖拉拉,毕竟那一万个亿,你不要有的是地方要,所以报告在
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575 时机成熟 (第2/3页)
十一月就送到了中央。
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