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因为张浩南不配合，导致有些部门莫名其妙忙得跟狗一样，尤其是松江国家计划委员会，吃饱了撑的跑去两江省做调研。
不去还不行，市政府压下来的任务，而市政府之所以压下来，纯粹是不想跟政研室有接触。
问就是政府工作在身，抽不开。
搞理论研究的，尤其是需要数据来搞理论研究的同志……那就加点担子，当然了，级别是不会变的。
在一声声“册那”中，同志们坐上了大巴去沙城遛弯儿，了解情况嘛，张老板不配合，只能找张老板老家的市政府聊一聊天。
沙城市政府因为物流专线完工，当初张浩南承诺的物流中心也正式挂牌，本届班子都过来剪彩外加题字，按照“沙洲物流”的规模，近海航运、内河航运外加华东六省一市的公路长途运输，会引来一波大爆发。
交通部门爽翻了，这业绩实打实的硬，只可惜没有机场，所以分管交通的副市长还跟张浩南开玩笑，说以后要是有飞机，那肯定还能发大财。
张老板当时就笑呵呵地玩了一个“地狱梗”：飞机会有的，不是一架，不是两架……
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