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看到瑞达商城的年终促销效果如此好，同时兄弟公司的瑞达汽车公司也坐不住了，有样学样的搞起了促销。不过汽车是大件，生产成本高昂，利润本就不高，打折力度只做到了九折左右。一些入门车型，和热销车型，甚至只有九五折。即使如此，也吸引了大批想要买车的消费者，走进了瑞达4S店。于是在国内车辆日销售榜单上，瑞达品牌各车型的排名开始飞速蹿升，几款热销车型霸占了榜单前几位，销量拉开其它品牌车辆一个数量级。
这下子，国内其他汽车生产企业坐不住了，纷纷想办法提高自家产品的销量，或降价，或赠送保养、或销售返点，各种促销手段搞起来。毕竟国内的汽车市场只有那么大，瑞达汽车卖的多了，其它品牌的销量就必然受到影响。逆水行舟，不进则退，值此关键时刻，不去拼一把，难道等到自家汽车品牌被边缘化之后，再去努力吗。
不过也不是所有车企都想着去降价促销，让利消费者，以提高销量。有那么一家国营车企，就另辟蹊径，开辟了第二赛道，它把带头降价促销的瑞达汽车公司，告到了汽车协会，理由是恶意降价，以本伤人，破坏汽车市场秩序。为了增加说服力，他们还列举了瑞达汽车公司生产的瑞达SUV做为例子，说是他们公司生产的差不多配置的SUV车型，生产成本都要十二万，而瑞达SUV的促销售价，却做到了九万以内，这不就是恶意降价，以本伤人的最好明证吗。好吗这大帽子扣的，也没谁了，但凡是坐实了一条，瑞达汽车公司就要吃不了兜着走，至少巨额罚款和限期整改是少不了的。说不得，瑞达汽车公司的上升势头，就此被打断，汽车销量也会一蹶不振。
国企老大哥下场告状，汽车协会自然不敢敷衍，马上成立了调查小组，邀请汽车生产方面的专家，国内各主要车企的代表，一起前往瑞达汽车厂，进行现场调查。对于汽车协会发来的协查函，瑞达汽车公司上下根本没太当回事，身正不怕影子斜，什么恶意降价，以本伤人，简直是无稽之谈。要知道他们瑞达汽车可是一家自负盈亏的民营公司，做的还是汽车生产销售这样的重工业，基本不可能搞融资圈钱，上市套现那一套。可以说他们的一切商业操作，包括这次的降价促销，都是以赚钱为主要目的，怎么可能亏钱卖车呢。所有账目清晰明了，所有汽车零部件，原材料，来源清晰，整个汽车生产过程，进入车间就可以看到，汽车协会想要调查，就让他们查好了。事实胜于雄辩，调查结果会证明一切。
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