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一个月之后，两架崭新的探月版空天飞机，完成了最后的全面检查，顺利走下生产线。转交给航天员和地勤人员组成的试飞团队，进行后续的试飞工作。过去的这些日子，载人航天办公室抽调了大量的技术人员，和六名经验丰富的航天员，组成团队，派遣到瑞达航天城，熟悉场地，学习空天飞机的驾驶和维护，共同推进载人登月项目。
就在两架探月版空天飞机进行试飞的同时，瑞达航天在官网上，进行了一场空天飞机名称征集活动。为了增加活动的影响力，乔瑞达在自己的微博上进行了转发，做为合作方的载人航天办公室，也在自己的官网上和公众号上，转发了活动相关信息。如此一番操作，这个空天飞机名称征集活动，影响力暴增，在为期半个月的活动期间，至少有一千多万的网友，参与了活动，给两架空天飞机起了几万个名字。经过贾维斯的初步筛选和工作人员的二次筛选，有123个名字进入到了最后的角逐。又经过一个星期的网友投票环节，最终选出了两个支持率最高的名字，为两架探月版空天飞机命名。这两个名字分别是“嫦娥”和“奔月”，于是两架还在试飞的探月版空天飞机，有了各自的名称，“嫦娥号”和“奔月号”。连起来就是嫦娥奔月，既好听又有很好的象征意义。
载人登月项目在有条不紊的推进中，隔壁的聚变产业园也传来了好消息，可控核聚变实验堆的基建工作已经全部完成，设备也全部安装到位，并完成了最后调试，只差加入氘氚燃料，就可以进行点火测试了。早在去年的时候，乔瑞达就斥巨资，买了一些氘气和氚气，用作聚变反应长时间供电不太现实，用作可控核聚变实验堆的点火测试，却是足够了。在接到消息的当天，乔瑞达就打电话通知公司后勤部门，将氘气和氚气打包，运送到聚变产业园。
两天之后，乔瑞达、杜青青、曹逸飞、等公司高管，齐聚聚变产业园，参加可控核聚变实验堆的点火仪式。除了这些公司内部人员之外，到场的还有几个来自官媒的记者，以及来自核电集团的一位副总和十几位工程师。在正式点火之前，乔瑞达先带着众人，进入到聚变实验堆内部，参观了一圈。一路所见，皆是高大的设备、排列整齐的线缆和管道、不断闪烁的指示灯，无处不在的电子显示屏。不要说那些完全外行的记者和公司高管了，就是来自核电集团的工程师，也没看懂多少。只是觉得这些设备非常的高级，非常的牛X，非常的高大上，看过之后不明觉厉。
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