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“就如视频中展示的，四驱版Roadster跑车，零百公里加速，可以轻松控制在秒以内，极限数字，可以到达秒，这已经是量产跑车的天花板了。而Roadster跑车的极限速度，经过我们的反复测试，可以达到400公里/小时以上。当然这是专业试车员，在专业赛车场上跑出来的数据。我不建议大家在普通道路上去尝试，实在是太危险了。
当然作为我的梦想之车，Roadster跑车的优点可不单单是跑的快，我们还在车上集成了众多先进且实用的功能，包括自动驾驶，自动泊车，语音助手，车机互联等等。接下来，我来重点介绍一下Roadster跑车的自动驾驶功能。
早在上个世纪80年代，当时丑国麻省理工学院的一位教授Raj Reddy提出了自动驾驶汽车的概念，并在1984年成功实现了第一辆自动驾驶汽车的试验。如今三十年过去了，汽车自动驾驶功能，已经趋于成熟。像是谷歌，特斯拉，Momenta等公司，都有投资研发汽车自动驾驶系统，也有一些带有自动驾驶功能的测试车被生产出来，上路测试。但是在量产汽车上，搭载自动驾驶功能的，此前从来没有过。这是为什么呢，其一自动驾驶系统的硬件成本很高，高清摄像头和激光雷达的售价皆是不菲，在量产汽车上安装，会极大的提高生产成本。其二是他们掌握的汽车自动驾驶系统，很不成熟，只能应付一般路况，针对突发状况无法识别，也无法处理，安全系数极低，根本不满足上车的需求。
根据我们了解到的信息，我们这款Roadster跑车，是全球首款搭载自动驾驶系统的量产跑车。我们在这辆跑车上，搭载了六个高清摄像头，两个激光雷达，一个超声避障雷达，以及一颗性能极其强大的车机芯片，从硬件上满足了自动驾驶的要求。在此基础上，我和我的团队，精心编写了一套全新的智能化自动驾驶系统，并且在超算上进行了上万小时的模拟优化，和自我学习，基本达到了LV3级别的自动驾驶。而后经过我们装车上路实测，效果非常好，基本达到了设计要求。
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