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马林走过去拍了拍这辆车，然后蹲下身子咔咔咔按了几个按钮，接着这辆车身上的配件就跟积木一样被拆了下来，在众人的惊愕目光中就见马林上下翻飞，一辆车呼呼的就被拆成了零碎。
这二代全地形车当初为了能够更好的运输到菲尔那边去，所有的零件包括地盘都使用了插槽卯榫结构的设计，这样既可以保证强度又可以使用模块化生产，虽然这对铸造工艺要求很高，但最后还是在大伙儿的集思广益下生产出来了。
想要拆它，就要先把暗扣给打开，在车身的暗扣被打开之后，这辆车所有的零件都是不超过四十公斤的，因为是民用款也不需要有装甲什么的，只要保证安全性其实问题就不大，而且鹰酱对这个设计十分满意，因为这样的话他们的运输成本大大降低，属于既节省空间又节省金钱的一种顶级设计。
这会儿所有人都围过来看马林拆全地形车，旁边的人看得那叫一个目瞪口呆，生生一辆大车就被拆得零零碎碎，而且他们惊愕的发现车身上居然真是没有螺丝钉之类的东西，线路也都是即时拔插的。
马林一边拆还在一边解说：“底盘用卯榫结构一开始我也认为强度会减弱，但后来发现这其实是多余的，我利用太极图的嵌合方式把一个底盘拆分成八块，互相勾连相互锁死，它的机械强度甚至要高于整铸的底盘。
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