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“首先是天时，”卿云继续说道，“政策自不必多言。
你也知道，政策对经济的影响是巨大的。
改开的初期，我们要解决的，是吃饭问题。
所以，我们国家的经济政策是倾向于发展轻工业和出口导向型产业，所谓轻小集加，这是当初我们在国际经济协作里拿得出手的东西。
而这对以重工业为主的东北地区来说是一个巨大的挑战。东北的产业结构和国家的经济政策不匹配，导致了发展的滞后。
这是天时的不利。”
“其次是地利，”卿云指着远方的河流，他也不知道那算是黄河还是湟水河或者大通河，“航路，在国际经济格局中的地位至关重要，近现代的经济发展史在很大程度上就是一部海运经济的发展史。”
他继续解释道：“在过去的几十年里，高丽的釜山港扮演了东北亚地区的枢纽港角色。
60到90年代，东北亚挂靠的世界主干航线有101条，其中51条的始发站就在釜山。
那时，琴岛港、滨城港、哏儿都港等都成为了釜山港的支线港。许多货物都会先运到釜山港，再从那里转运到国际主要城市的大港。”
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