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所以温德林·维德金到了兰博基尼，自然而然也就把这一套实施了下来。
不过现在技术有限，选配的东西相对较少，否则这营业额还能朝上再提一提。
至于羽生秀树会不会要求卖便宜点。
当然不会。
要搞清楚，入门级走量跑车，不等于廉价。
超跑，核心价值的就是它的品牌形象，它的补个。
虽说兰博基尼Gallardo不打算学法拉利，在F40车型上打着限量，却卖出一大堆恶心操作。
但兰博基尼同样要维持品牌形象，合理范围内的“刁难”，可是一点都不会少。
眼看进不去兰博基尼Gallardo展位，羽生秀树也不打算动用特权混进去。
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他只是叮嘱温德林·维德金，第一批兰博基尼Gallardo下线后，别忘记给他留几辆。
然后，他便让温德林·维德金待他参观起其品牌的展位去了。
这里说的，自然是如今归属他旗下的品牌。
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