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但也是因为这个原因,霓虹汽车品牌给海外客户最深刻的印象,就是省油,小排量,廉价等等。
只靠低端的廉价车赚钱,丰田自然是不甘心的。
他们也想售卖附加价值更高的中高端车型。
但这时候,当初帮他们打开世界市场优势条件,反而开始拖起了他们的后腿。
尽管丰田也推出了世纪这种高端车型。
但问题是丰田世纪除了霓虹,品牌价值根本得不到海外用户的认可。
其实即便到了后世,丰田在海外也没能成功冲击高端市场。
更何况,未来丰田很多经典的车型还没诞生呢。
所以对于羽生秀树的话,奥田硕没有否认。
因为这也是他致力要解决的问题。
羽生秀树接着奥田硕的话说。
“既然如此,那丰田就很有必要和兰博基尼合作,因为这不对于丰田来说不是帮助,而是一场共赢的合作。”
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