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“砰！”
冬十月，虽然天气寒冷，但修建铁路的工程却无法慢下来。
自朔州通往太远的路线上，在一声声铁锤敲打枕木与铁轨的声音中，数以千计的工人呼着白气，热火朝天的修建着这段铁路。
他们大多是附近被招募而来的短工，也有跟随队伍一路修建的长工。
短工与长工的区别，无非就是能在工地上待的时间长短罢了。
在农业回报率极低的这个时代，务工渐渐成为了大明百姓的主流，而其中又以铁路工人最稳定且长久。
一名熟练的铁路工人，每天能铺设最少十步的枕木与铁轨，而这样的人放在哪段线路都是人才。
只是在大环境下，人才不一定能有大用，至少在西北铁路的朔州至太原段是这样的。
一刻钟的抡锤，即便是年轻力壮的青年也吃不消。
六百文便是十二天的收入，虽说这些监工不敢克扣工钱，但他们有的是办法敛财。
他们有一字时的休息时间，当然如果他们两人都是长工的话，只要钱给的够多，那完全可以不用干活。
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