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相比城际公交，从新虹县城开往胡庙镇的客车，则显得格外残破。
车里弥漫着汽车特有的那种沉闷味儿，叫人拧拧鼻子。
车内空间狭窄，皮质座椅破旧，行驶途中，窗户常常发出碎碎的“咣当”呻吟声，仿佛随时准备解体似的。
乘客并不算多，薛元桐和姜宁坐在倒数第二排。
前面的座椅有些塌陷，往后仰靠了一大截，不过薛元桐身子娇小，并未受到影响。
30公里的路程，客车票价6元。
薛元桐小声说：“客车是一个老板承包的，有好多辆，专门负责来往县城和镇子。”
“初一的时候，我回家，客车只收5块，后来涨价了，涨到7块钱，但镇上很多人抵制，于是老板降到6块钱。”
姜宁没说话，他们谷阳县也有这种客车，同样非常破旧，而且车辆颜色和型号，似乎是同一款型。
他记得在2019年，禹州市内，开往各乡镇的私人客车被勒令禁止，后来统一使用公交车。
客车往县城外开去，途中每每经过一个公交站，售票员都站在车门吆喝一番。
然而，哪怕快出了县城，车内依然没坐满乘客，于是奇葩操作来了，即将出县城前，客车又拐进了县里，沿着刚才的路又绕了一圈……
得益于售票员的辛勤拉客，这下所有的座位坐满了乘客，不仅如此，车内还站着不少人。
客车终于发往胡庙镇。
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