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通勤列车的挂载也比以前方便了很多，钢城到京城的通勤可以实现一周两次，甚至是三次了。
让职工乘坐火车并报销，哪有自己搞个车皮免费挂载来的舒服啊，有重要的外出活动还可以挂上专用列车箱，舒服的很。
这次的行程很短，如果是去南方，那李怀德一定会把那节车厢挂出来，又能办公，又能休息。
李学武和李怀德的分工很明确，他谈业务，李怀德谈感情，候车厅里的气氛一直都很好。
车站领导也看出来了，李学武是贸易项目的负责人，很是热情地互相介绍了，约好了回来后要一起坐一坐的。
人际关系就这样，因为共同的利益，互相会认同，更会亲近，在力所能及的范围内，互相帮助嘛。
上车的时候那位副站长一直把李怀德和李学武等人送上了软卧包厢才离开。
李怀德、李学武、汪宗丽，以及栗海洋同乘坐一个软包。
虽然路上只有两个小时，但包厢这边肃静，封闭，便于谈工作。
谁也没觉得路上就是用来休息的，或者就闲聊天的。
厂里出了事，李怀德首先就没有心情，李学武更是有很多工作借这个机会同李怀德谈。
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