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轧钢厂完全达不到这种地步，毕竟没有这么多的资源可以利用。
就像通勤列车一样，铁路上的职工，只需要拿着工作证，就能随便搭乘单位所在段的列车。
就算是带着家属也没事，列车长睁一只眼闭一只眼，只要不过分，不会管的，毕竟谁都有这样的时候。
但轧钢厂就没有这种优势，现在津门、钢城、营城都有分厂区或者经营区域，小的办事处都不算呢。
这人员通勤和流动需要越来越大，运输需要越来越强。
津门都可以了，大不了用汽车跑公路，可运输能力和舒适度有限啊。
远处的钢城和营城呢，工人往来通勤实在是困难。
未来轧钢厂要在几个地方加大力度投入资源，包括在京的人力资源调整。
京城本地户，只要不是全家搬迁的，早晚都要回家探亲。
真叫乘坐火车报销，轧钢厂也承受不起。
所以从去年开始，轧钢厂就在跟京城铁路协调联系，想要开通通勤车厢。
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