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其实这段时间，工厂里有别的事要操心，方自归却分身乏术，比如已经进场安装的广州机场机库门项目。
广州机场项目非常重要，这是上海工厂第一次生产这种门的活动柱，这是世界最宽机库门，如果这个项目做好了，方自归就有了在集团里吹牛逼的资本，而这个项目如果出了纰漏，也因为项目的重要性，肯定也很快会在公司内部传得人尽皆知。所以，这段时间方自归一边要跟大连工商局的人斗智斗勇斗续航能力，一边为这个项目的安装提心吊胆，生怕安装的时候发现什么大问题。
生产这樘门的时候，就有点儿跌跌撞撞，因为时不时发现图纸有问题。这樘门的设计，用上海工厂设计经理的话说，来自美国机库门工厂的一个靠谱工程师和一个不靠谱工程师。靠谱工程师是美国工厂的技术经理，话不多但说话都在点子上，上海工厂第一次做活动柱，就是他到现场指导完成的，方自归对他敬佩有加。但另一位不靠谱工程师，典型的美国人性格，活泼可爱幽默风趣话很多，但却让方自归有些讨厌，因为他设计的图纸老是出差错。
靠谱工程师的图极少有差错，但毕竟他是经理，所以这个项目的几百张设计图纸，大部分还是出自不靠谱工程师之手。生产时就发现不靠谱工程师的图纸上有不少低级错误，比如有的地方漏标了尺寸，车间做着做着不知道怎么做了；有的尺寸是错的，有的地方该打孔的地方没打孔，车间做着做着发现装配不起来了；再比如安全钳的型号选错了，发现错误后，只能赶紧重新从海外供应商订新的安全钳空运过来，错的安全钳还不能退货，因为是定制的。所以，工厂是一边跟美国工程师沟通，一边改图纸，一边生产，方自归就对这个项目产生了严重的担心。
工厂生产完了发货到现场的只是半成品，现场安装完毕才是成品，方自归担心工厂生产时没发现问题，到安装时才发现有问题，那问题可能就大了。与工业滑升门不一样，机库门安装时发现大问题补救起来比较难，因为有些零件是一次性生产的，加工周期也很长，如果有零件需要重新制作，耽误了工期，就可能会被客户投诉和罚款。
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