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司马杨当场汇报汽修厂的现状，目前已有二十来名技术合格的“正式工”，此外还有五十来名“学徒工”，三班倒，“学徒工”一边给“正式工”打下手，一边抓紧学技术，半个月考核一次，连续两次不合格者淘汰，列入“黑名单”送回集团。一周工作六天，轮流休息，可以留在上关区，也可以乘厂车回市区。
汽修厂职工的待遇参照“乾泰安保”，基本工资由母公司全额拨款，奖金补贴由子公司自筹，三餐免费供应，在上关区有两人一间的独立宿舍，待遇非常好，集团很多人削尖了脑袋想挤进来，至于跟“寄生种”一起干活，他们信心满满表示，只要钱给到位，这点困难不算什么。所以司马杨手里的“后备人力”很充裕，可以“好中选优，优中选强”，淘汰起人来也毫不留情面。
半挂车每天往返上关区与市区，把轿车、面包车、商务车、吉普车运到汽修厂，车况好的由“正式工”维修保养，检测合格后运回集团，供车队使用，车况差的直接报废，留给“学徒工”练手，最后拆解成零件备用。开半挂车的司机几乎全是“寄生种”，这方面它们具有不可替代的优势，汽修工则多半是人类，只有少数“寄生种”愿意俯下身钻到车底，它们不屑于干这些修修补补的活。
资金，设备，人手，后勤，这四个条件得到解决，汽修厂运转顺利，形势一片大好，司马杨没有辜负周吉的信任，挺直了腰板不无自豪。周吉勉励了他几句，又问起自来水厂和火力发电厂，得知上关区已经全面恢复了供水供电，下一步计划检修管道，连接到熙辰大厦，保障水电的稳定供应。
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