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于是二人就成为最早加入乾泰集团“船运队”的正式雇员，他们是“跑船”的老手，宋骐借重他们的经验，在雪层下开了一条通道，用雪橇把补给物资运上船，等到准备工作一切就绪，前后已经耽搁了整整十天。
两条船，张旺的一条去元隆区运武器，张福生的一条去下浦区运粮食，周吉对前者高度重视，尤其是第一次“首航”。他决定亲自走一趟，并点了岳之澜、石贲、司马杨、赵宗轩四人的名，这一趟“跑船”如一切顺利，以后就交给他们轮流押运。至于另一条运粮食的货船，周吉交给李富强负责，国家粮食储备库主要储存稻谷、小麦和玉米，稻谷储量占了七成左右，春季气温回升前充氮气保鲜，倒也不用一次性全运回来，一来没这个能力，二来熙辰大厦也没有合适的储存手段，吃多少补多少，保证几个月的常备储量就行。
货船只有一个船舱，“跑船人”一家老小的起居都在里面，脏乱在所难免。柴油发动机“突突突”响着，零下二十来度的低温，再被河面上寒风一吹，体温急速流失，一个个都冻得受不了，搬运工把船舱挤得满满当当，岳之澜等只好去驾驶室跟张旺作伴，甲板上只剩周吉一人，双手插兜，自顾自望着运河两岸的风景。
树木房屋不见踪影，映入眼帘是一片连绵起伏的雪丘。
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