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对于航空系统的科研人员溢价超过百分之百，最高翻十倍年薪的都有，大量骨干人员被挖走。
华国航天的老总亲自站出来留人，但在这么高的溢价面前，拿一些虚无缥缈的事情留人不现实。
方舟快要挖到神舟系列飞船的高级工程师时，被国家部委紧急叫停。
你要做商业航空，国家能同意，但你要动摇战略计划根基的时候，这不能忍。
之后林燃转变策略，从航天企业挖技术骨干，至于高端人才则去大学里找。
像北航南航之类学校的青年骨干被挖走一大批。
拿钱砸人的风格在国内航空业还是首次，大家之前没见识过这阵仗。
在国企一个月六七千的工资，去了方舟一年至少也是二十万。
到后期，大家聊天的话题变成你谁谁谁去方舟了，你去面试了没。
国内的企业家听说后没有人想跟进，商业航空这玩意是巨坑。
不知道要烧多少钱才能打住，甚至不是钱的问题。
有钱也未必能够有结果，而且从收益来看，极低。
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