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其实这个时期都是这样，很多东西技术积累已经够了，生产条件也都有了，就差有人捅破最后一层膜。
就像涡轮孔散热技术和隔热涂层的设计理念，要是杨宁不捅破的胡话，鹰酱也会在60年代初就会想到这样的设计。
杨宁也只不过将这种设计提前了三四年罢了，而我们现在的高端工业技术，已经不比鹰酱差了。
特别是在有了集成电路之后，我们的数控加工中心的加工精度更是已经遥遥领先于鹰酱。
加上我们的领先于世界的算力，已经满足这款发动机的生产要求了。
示意图已经给了，接下来就要靠黄教授他们研究组慢慢的一步一步的设计实验了。
紧接着，杨宁又拿出几张图纸，其他人一眼就看出了这是一份飞机的三维图。
要是后世有人看到这张图纸，一眼就能认出这不就是苏27吗？
没错，杨宁几经考虑之后，最后还是觉得老大哥的苏27性价比比较高，于是就直接拿了过来。
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