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现在手持利剑的熊猫有底气站在世界强者之林的舞台了。
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苏伊士运河关闭影响巨大，港岛的航运公司以及前世四大船东，纷纷感叹航运的“春天来了”
现在的四大船东实力不足以称为前世的四大船王，不过在这波航运红利期，他们实力会大增。直到现在港岛四大船东还没有下水第一艘VLCC超大型船只，包船东的环球航运直到1969年才下水第一艘VLCC。
航运界的历史转折点就在1967年，之后超大型运输船会成为主流，甚至集装箱运输发展越来越快。
还好陈易峰知道航运历史的脉络，航运红利还没到来就开始做准备，可以说是有准备的接下了这波航运红利，现在已经下水超10艘VLCC船。
陈易峰的早已预料到了这一切，他像一位隐藏在背后的棋手，冷静地分析着局势，精准地把握着每一个机会。
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