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老梁的话，没人觉得有什么不妥。
文人的事儿能叫做抄吗？咱这叫学习，分享。
况且供应链这事儿又不是什么大新闻。
“回头我可以去接触下，就不知道九州同他们有没有签署什么排他性协议。但硬件好解决，软件还是要自研啊，特别是智能语音助手和辅助驾驶系统。如果以后我们新车上市做不到的话，就很难同其他品牌竞争。”李斌想了想说道。
大家已经自动忽略掉将九州S1做为对手了。
这一回蔚小理都很默契的将第一款车型定为轿车。
九州S1珠玉在前，谁这个时候跑去做SUV，那真是老寿星吃砒霜了。
同样的事情也发生在理想、小鹏两家公司身上。
不惜重金也要到处求购九州S1。
这三家都心知肚明，谁要是能将师傅的本事学个七七八八，谁就能率先新车上市，谁就能早一步进军纳斯达克，谁就能获得更多的投资。
从而将另外两家比下去。
这几乎是生死存亡的事，再没有比这更重要了。
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