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产能问题怪不了别人，只怪一开始陈平江连同九州汽车的管理层太乐观。
他们既没有料到九州S1的爆卖，也没有妥善的解决好产能问题。
当初九州S1那么早就上了车展，结果用户们蜂拥下定。
总不能跟交了钱的用户说你们再等两年就能交车了吧？
于是乎，他们将原地上市时间提前……
然后，错误连着错误，最终导致了今天的局面。
只不过值得陈平江欣慰的是，和马斯克虚空对完线后，王传福主动打来电话，告知愿意给九州S1释放10%的产能。
什么意思不言而喻。
感谢哥帮我找回场子！
殷云翔几乎是连夜卷着铺盖就赶往了沪上临港。
亲自对接，亲自部署，务必要在期限内完成超级工厂的建设。
只是当殷云翔听到数字的时候，腿肚子都在打转。
七个月！
更让他绝望的是！
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