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S电动汽车的表现，比市场预期中好了很多。
连售价五六万美元的高端车型，都保持着每月数千辆的销量水平，等到继续推出走量的中高端车型，规模很可能会达到目前的十倍。
这就极大增加了S电动汽车活下去的可能性，市场估值自然相应上涨，对它感兴趣的风投机构非常多。
苏瑞接着又去BuyMe考察。
它的销售额在今年的二季度和三季度，都保持着超过30%的增速，8月份的商品成交总额首次突破4亿美金，服装销售平台也已经初步搭建出来。
这让苏瑞产生了一种，实际上已经可以放手的念头，即使没有自己整天盯着，它们也能发展的很不错。
为了优化公司的管理层架构，精准找出最具有潜力的市场定位，苏瑞的各家公司今年已经为咨询机构，支付掉两亿多美元，再次进行全盘梳理。
无论企业的组织架构，还是发展方向，都被梳理得挺完善，各个项目的管理层还非常有实力、有经验。
因此参观期间，苏瑞只走马观花。
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