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眨眼间。
距离s-car8问世，过去一年多时间了。
在s电动汽车总部，苏瑞见到了即将量产的s-car7车型，这是一款中大型suv，等于在s-car8的基础上加高，外观上的细节有所调整。
至于售价更低的中端车型，暂时仍处于研发阶段，由于用户接受程度不高、电池成本难以降低、充电设施不够普及等等原因，暂时还没办法推向市常
按照苏瑞试驾s-car7车型期间，从公司高管口中了解到的情况来看，s-car8发布至今，在全球的总销量为多辆。
跟前世的特斯拉models相比，这个数字比预期中高出不少，主要得益于苏瑞的个人影响力，以及较低的售价和超高的颜值。
旁人买一辆数万美元的传统燃油车，不一定代表着真的有钱。
然而愿意掏几万美金购买一辆纯电动的s-car8，在这个年代少说也属于中产，不去考虑是否保值等因素，行驶在路上的回头率很高。
因为这款车的高逼格，在内地的总销量就超过辆。
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