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特别是动力系统，采用的是和歼-20一样的发动机——WS-15“峨眉”涡扇发动机，最大推力17万牛，中间推力也达到了10万牛，推重比10.
机体采用DSI鼓包进气道技术和保形油箱，最大航程可以达到四千五百多公里。
操控系统不再是现在普遍使用的三轴四余度电传操控系统，而是光传超控系统，同时采用触摸感应技术和声控技术，让人机交互更简单便捷。
机头类似于歼-20的菱形设计，发动机尾喷口为锯齿状，一体化的玻璃座舱，并涂有隐身材料，具备一定的隐身性能。
网络上网友们的猜测歼-10D的性能全部有体现，更有过之，更为强大。
或许这就是歼-10系列最后的改型，最后的绝唱。
作为单发中型战斗机，歼-10自面世以来就存在先天的不足，没办法改变，再怎么改进，也跳不出去。
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