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阳平场站还在下着雨，身处闽省的s89高速公路上空却是月朗星稀，在黑暗的夜晚中增添些许光亮。
在k50至k60的十公里范围内，一段约500米的路面上，亮起指示灯光。
这也是一项考验，500米的指示灯光，意味着这段十公里的高速公路，大部分是为了保密所用，供杨洛降落滑跑的长度只有500米。
高速公路降落本就很有难度，再加上夜晚的视野和滑跑距离两个条件的限制，难度直线上升。
中间的500米空荡荡的，唯有布置在道路两侧的指示灯光。
两端则停着静静等待的军用车辆，处于怠速状态，只要战机降落滑跑，马上就会跟上。
至于民用车辆，一辆都不见踪影，都被挡在五公里之外的两端，即使在封路之前进入的民用车辆，也被驱逐离开，不准停留。
“呼叫临时塔台，301请求降落，完毕。”在空中远远地看见用来指示跑道的灯光，杨洛呼叫道。
“临时塔台收到，可以降落，希望你能一次成功，完毕。”
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