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杨洛打开机载无线电台，联系塔台：“呼叫塔台，301准备完毕，请求滑出，完毕。”
紧接着，通信频道里依次响起其他三人请求滑入的跑道的声音。
本次起飞为编队起飞，歼-10C改装训练以来的首次编队起飞，今天既是控制功能加油训练，也附带了编队起飞训练。
“塔台收到， 301，221滑入一号跑道，304，305呼入二号跑道，可以滑出，完毕。”
“301收到，完毕。”
杨洛向前方示意，随后在旗语的指挥下，第一个滑出机库，通过疾苦前的停机坪，进入滑行道，最终抵达跑道上刹车停住。
薛飞所在的221歼-10S紧随其后，进入一号跑道，在杨洛右后方刹车停住，许志强的304歼-10C和王汉宇的305歼-10C相继在二号跑道一前一后停下。
自杨洛当上中队长后，也终于摆脱了僚机的命运，开始飞长机，薛飞比较悲催，以前是赵龙的僚机，现在又是杨洛的僚机。
杨洛看到许志强和王汉宇已经就位，再次呼叫塔台道：“呼叫塔台，一中队请求起飞，执行空中加油科目训练，完毕。”
“塔台收到，地面风向355，风速4米秒，侧风风向250，侧风风速3米秒，场压1002，四机编队起飞，可以起飞，完毕。”
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