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车船这等战舰，对如今时节也绝不算是遥不可及的创新发明，早在南北朝时期便已有车船制造的记载。而后还有唐朝太宗皇帝李世民的五世孙李皋加以改良，打造得车船“挟二轮蹈之，翔风鼓浪，疾若挂帆席，所造省易而久固”只不过到了宋代，车船应用在战场上才盛极一时。按《水浒传》里，叶春进献于高俅用来攻打梁山泊的“小海鳅”、“大海鳅”造船图样，实则就是这种类型的船舰。
既然概念是现成的，对于老练的造船工匠而言，改良车船应用于大规模水战，完全通过集思广益、反复试用便能够实现。而用人力踏动，驱使巨舰能够在水面上快速前进，起码与吴国水师交锋，也就不会再如彭泽一役中的荆南舟师那般被耍得团团乱转，终究被生生拖垮。
想得大概已经有了眉目，李天衢遂又打算吩咐下去，晓谕各处造船坊就按照当年李皋改造车船的路子走，改进诸部水师所配置的巨舰。不止是针对水军作战能力极强的吴国，以后开拓海疆，也必然能派上大用场。
计划得以落实，倒又有内侍官前来禀说，闽国来往于的船只在密州市舶司互市通商之际，却也有使臣知会有一众人由闽王安排，走海路北上，并请求市舶司官员转呈上奏，请李天衢召见一众人等。
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